制冷維修技術(shù)大全

制冷維修技術(shù)大全

制冷維修培訓(xùn)技術(shù)制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將制冷系統(tǒng)的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反?，F(xiàn)象，進(jìn)行綜合分析。在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統(tǒng)的運行狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)的運行壓力和溫度超出正常范圍時，除了室內(nèi)、外環(huán)境溫度惡化外，否則必存在問題，這是判斷故障根源的重要依據(jù)排氣壓力高的因素當(dāng)排氣壓力高于正常值時，一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過多、冷負(fù)荷大及膨脹開啟大等。   

以上因素會引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加，冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時全部散出，引起冷凝溫度上升，而所能檢測到的是排氣（冷凝）壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因，是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管，使冷凝面積減少，引起冷凝溫度上升。排氣壓力低的因素排氣壓力低于正常值，其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開度小，過濾器不暢通，包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。