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物流師的職業(yè)優(yōu)勢(shì)

時(shí)間:2015-11-26 09:11 來(lái)源:m.bjguangxin.cn

  物流這個(gè)行來(lái)是源于20世紀(jì)50年代的美國(guó),而我國(guó)則是在20世紀(jì)70年代末從日本、美國(guó)開(kāi)始引進(jìn)現(xiàn)代物流的理念,現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,物流業(yè)在一些地區(qū)要么成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱,要么就是成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)國(guó)有大中型企業(yè)進(jìn)行公司化改造,企業(yè)紛紛將物流作為降低成本的重要途徑,通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理,逐步實(shí)行物流外包,降低庫(kù)存積壓,降低資金占用,以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,

  根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的權(quán)威預(yù)測(cè),到2010年我國(guó)物流人才缺口為600萬(wàn)左右,廣東為60萬(wàn),其中高級(jí)物流人才缺口約為40萬(wàn)左右。據(jù)了解,現(xiàn)在物流行業(yè)中高級(jí)職位普遍緊缺,不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場(chǎng)拓展總監(jiān)、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、國(guó)際貨代銷售主管等職位時(shí)都遇到困難,招聘條件雖然十分誘人,但合適的人才少。同樣,在基層崗位上,物流行業(yè)也非常缺乏人才。

  由此,我們可以看到是物流行業(yè)是一個(gè)非常有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè),但是對(duì)于物流的知識(shí)和技能我們一概不知,想去從事這樣的工作必定會(huì)以失敗告終,那么最好的方法就是參加東莞物流師培訓(xùn),經(jīng)過(guò)專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)去獲得相關(guān)的知識(shí)技能,才可以獲得從事這個(gè)行業(yè)的機(jī)會(huì)。那么從事物流師這個(gè)職業(yè)有怎么樣的優(yōu)勢(shì)呢?

  優(yōu)勢(shì)必一:好就業(yè),國(guó)內(nèi)物流人才缺口達(dá)到600余萬(wàn)人,把物流證書(shū)考到手,將為你創(chuàng)造更多就業(yè)的機(jī)會(huì)。

  優(yōu)勢(shì)二:好待遇,企業(yè)物流經(jīng)理大概年收入5萬(wàn)以上,出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)年收入可達(dá)幾十萬(wàn);

  優(yōu)勢(shì)三:好前景,就業(yè)領(lǐng)域廣闊,目前物流人才被列為國(guó)家十二種稀缺人才之一;